На этот раз праздник будет на улице владельцев Honda Shadow. Специально для них, а также для поклонников и фанатов сей замечательной японской модели мы публикуем лучшие версии руководств по эксплуатации. Или, как говорят на Западе, мануалов. Continue reading
Представляем самый большой чоппер в мире! Этот Гулливер обладает 6,7 (!)- литровым двигателем мощностью 350 лошадинных сил и крутящим моментом в 710 номов. Как говорится, а вам слабо?!
Признайся, сколько раз ты подумывал о широком спицованном колесе для своего чоппера, сделанном, к тому же, своими руками? Хватит откладывать – пора приниматься за дело. Мы постараемся помочь. Continue reading
Публикуем подборку фотографий трехколесных аппаратов, более или менее заслуживающих внимания. В данной подборке содержатся фото трайков как на базе двигателей отечественного производства “Урал” ,”Днепр” и “ЗАЗ”, так и трайков на базе огромных 8-цилиндровых “америкнцев”. Continue reading
От чего зависит успех синхронизации работы цилиндров? От опыта и навыков механика, осуществляющего процесс? Или от качества обработки деталей и узлов, обеспечивающих процессы газораспределения, смесе- и газообразования? Скорее всего, от обоих факторов. Continue reading
С момента изобретения искровых свечей зажигания еще в начале прошлого века, существенных изменений в конструкции и принципах работы не было. Изменениям на пути прогресса подверглись лишь материалы изготовления да технология производства. Continue reading
А мы продолжаем публиковать наиболее интересные чопперы и кастомы на базе отечественных оппозитов – “Днепра” и “Урала”. Представляем твоему вниманию наиболее интересные экземпляры.
