Идея установки автомобильного двигателя на любимый кастом – стара, как мир. Примеров со всего мира – тоже хоть отбавляй. Взять хотя бы к примеру знаменитый американский “Boss Hoss” с двигателем “Chevrolet”. Причины, побуждающие создателей на подобную трансплантацию, кроются, во-первых, в неудовлетворенности техническими характеристиками мотоциклетного двигателя, а во-вторых, в желании выделиться из толпы. Обе эти...
В предыдущей статье мы опубликовали чертежи всех необходимых деталей для создания полноценного кастома. На этот раз самое вкусное достанется тем, кто для постройки сначала использует программы трехмерного моделирования. Несомненно, модель двигателя КМЗ-8.125.01.101, выполненная GANS’ом в программе КОМПАС-3D, окажется основой для построения трехмерной модели чоппера.
Признайся, сколько раз ты подумывал о широком спицованном колесе для своего чоппера, сделанном, к тому же, своими руками? Хватит откладывать – пора приниматься за дело. Мы постараемся помочь.
От чего зависит успех синхронизации работы цилиндров? От опыта и навыков механика, осуществляющего процесс? Или от качества обработки деталей и узлов, обеспечивающих процессы газораспределения, смесе- и газообразования? Скорее всего, от обоих факторов.
А мы продолжаем публиковать наиболее интересные чопперы и кастомы на базе отечественных оппозитов – “Днепра” и “Урала”. Представляем твоему вниманию наиболее интересные экземпляры.
Синхронизация карбюраторов оппозита Как показывает практика, синхронизация двух карбюраторов на оппозите для многих – задача не из легких. Однако мы научим тебя легко справляться с ней.
О важности такой операции по регулировке клапанов долго рассказывать, пожалуй, не стоит. Неправильный зазор в приводе клапанов приводит к неустойчивой работе двигателя. Если вдобавок еще и зажигание выставлено неправильно, установлены не предназначенные для двигателя свечи, неверно отрегулированы карбюраторы – вполне вероятно, байк совсем откажется заводиться.
В очередной раз перегревая движок своего оппозита, не приходилось ли тебе задумываться о том, почему же детали цилиндро-поршневой группы так быстро изнашиваются? Наверняка, приходилось. И, подыскивая ответ на этот, без сомнения, животрепещущий вопрос, ты грешил на качество изготовления сих деталей или на качество сборки узла. Или на применяемое масло, обещая в следующий раз залить...
Когда возможности стандартных «Ураловских» и «Днепровских» двигателей больше не могут удовлетворять потребности наших байкеров, они принимаются за дело с размахом, вполне соответствующим широте души русской. В качестве «сердца» ставится автомобильный двигатель. Как ни удивительно, но пальму первенства пока удерживают американцы со своим «Томагавком» (на языке оригинала – Dodge Tomahawk). Это метательное оружие индейцев разгоняется...
Новая подборка оппозитных кастомов на базе «Днепров». Впрочем, «Уралы» тоже иногда встречаются. Возможно, некоторые идеи стоит позаимствовать для создания твоего неповторимого чоппера.
Сейчас комментируют