Очередная подборка чопперов, созданных народными мастерами на базе старого доброго «Урала». Попадаются весьма интересные экземпляры, нужно заметить…
Posts Tagged ‘ создание ’
Big Bears Choppers. Чопперы больших медведей
Вчера мы наведались в гости в Exile Cycles. Статью об их чопперах можно найти здесь. А сейчас предлагаем направиться в гости к медведям. Причем, не к обычным, а к очень большим. Итак, Big Bears Choppers.
Не стоит? Поставим!
Нет, это не статья об укреплении потенции, и уж тем более – не реклама Виагры. Хотя, речь пойдет о вещах не менее важных. О боковой подставке для чоппера. Причем Если ты уже переваривал раму, то с этим справишься без особого труда. Смотри сам.
Десерт для оппозитчика. Рама вареная чопперная. Некулинарные рецепты
Тема создания чопперной рамы из стандартной «Ураловской» или «Днепровской» будет волновать умы наших кастомайзеров, пока они (в смысле – рамы) будут существовать. Поэтому, давай рассмотрим этот процесс более или менее подробно. Прежде всего нам понадобится стапель. Без него – никуда и никак. Можешь смело бросить коленвал в того, кто станет утверждать обратное. Ничего толкового...
Чертежи рам чопперов
Поиски чертежей отечественных оппозитов успехом не увенчались. Чего и следовало ожидать. Большиство отечественных кастомайзеров создают свои творения по наброску на листке мятой бумаги, вырванной из школьной тетради. А опытные мотомастерские, занимающиеся тюнингом, не спешат делиться чертежами в Рунете.
Кастомизация оппозитов. Опять скрипит потертое седло?
Какой частью тела байкер теснее всего прижимается к мотоциклу? Пожалуй, лучше перефразировать вопрос. Какой узел мотоцикла теснее всего контактирует с телом байкера? Да, так звучит намного лучше. Правильный ответ –
Рукотворная "капля"
Очередной фильм, в котором Рон Ковелл на этот раз детально, буквально на пальцах объясняет все аспекты создания топливного бака мотоцикла «с нуля». Фильм, как и вся серия, на английском языке, но все предельно понятно и доступно. Хотя, до сих пор непонятно, неужели на просторах Рунета нет любителей, способных сделать перевод или хотя бы титры...
Проектируем трайк. Чертежи
Публикуем чертежи трайка, которые нам удалось найти. Возможно, окажется полезным, если ты собираешься соорудить нечто подобное.
Кастомизация оппозитов. Крылья, лапы, хвост
Продолжаем цикл статей о тюнинге отечественной мототехники. В прошлых статьях серии «Кастомизация оппозитов» – «Подготовка», (в которой, кстати, рекомендовалось сразу определиться со стилем и стилистикой кастома), «Размышления на тему рамы» и «Задний каток для оппозита» мы практически полностью создали, так сказать, каркас будущего чоппера. Пришло время заняться обвесом. В частности – крыльями.
Кастомизация оппозитов. "Капля" из бака
Если стандартный бак «Урала» более или менее напоминает бак чоппера, то бак «Днепра» для создания чоппера категориески не подходит. Для создания кастомов у отечественных кастомайзеров пользуются успехом баки от ИЖ-49, М-72, К-750 и «Pannonia». Конечно же, ставятся баки от многих японцев. Но рассматривать в этой статье мы будем тюнинг отечественных баков.
Задний каток для оппозита
В статьях «Кастомизация оппозитов» «Подготовка» и «Размышления на тему рамы» мы не затронули такуюю важную тему, как заднее колесо. Исправим это. Итак, если мы устанавливаем на колесо покрышку шириной более 130 мм, придется основательно поработать.
Allchoppers всюду!
Сейчас комментируют