Опубликовано

BrOO — индустриальный монстр

BrOO

Данный аппарат создан известным российским кастомайзером Михаилом Антоновым из подмосковной мото-мастерской Leo Brutal Motocycles (LBM) исключительно для собственного использования. Как видим, проект получился нетривиальным и самобытным. Читать далее BrOO — индустриальный монстр

Опубликовано

Свежая порция прекрасного: девушки и байки

 Свежая порция прекрасного для истинных ценителей прекрасного: роскошные красотки рядом с замечательными стальными конями! Обнять и плакать!

В принципе, мы нарочно так давно не публиковали ничего подобного, чтобы ты успел соскучиться как следует. И теперь будем скармливать подобные деликатесы скромными порциями.

Смотрим и… наслаждаемся, в общем! Читать далее Свежая порция прекрасного: девушки и байки

Опубликовано

«Мокрое» катание

Мы знаем, что ездить тебе приходится не только посуху, но и в дождливую погоду по мокрой дороге. Надеемся, наши советы помогут сделать езду более безопасной.

Итак, совет 1:

Практикуйся. Изучи поведение мотоцикла на сухом покрытии. Почувствуй, как ведет себя мотоцикл при разгонах, торможениях, в поворотах. Затем можешь приступать к анализу его поведения на влажном покрытии. Однако, не забывай об осторожности! Выбирай безопасную скорость, впоследствии совершенствования твоих навыков ее можно постепенно увеличивать.

Совет 2:

Избегай резких маневров. Все маневры следует совершать плавно и предсказуемо для твоего мотоцикла — тогда он поведет себя так же.

Совет 3:

Не используй изношенную резину, придерживайся рекомендованного производителем давления в шинах. Миф о том, что сниженное давление повышает сцепление с покрытием — всего лишь миф. Начинающим байкерам, оседлавшим отечественные оппозиты с автомобильной задней покрышкой стоит помнить, что она для прохождения поворотов со свешиванием совершенно не подходит и может сыграть злую шутку.

Совет 4:

Используй подходящую экипировку. Ехать насквозь промокшим — весьма романтично, но при этом абсолютно не практично. Следи за чистотой стекла своего шлема — вода быстрее стекает по чистой поверхности, тем самым облегчая тебе обзор и уменьшая время реакции на изменяющуюся дорожную обстановку.

Совет 5:

Осторожно относись к скользким участкам дороги. На перекрестках, к примеру, возможно появление масляной пленки. Поэтому не старайся проскочить перекресток на желтый. Опасность также представляют собой железнодорожные переезды, залитые смолой заплатки, крышки канализационных люков, опавшие лситья и линии дорожной разметки.

Опубликовано

Красотки на чоппперах

TrampStamp представляет восхитительный ролик, демонстрирующий привлекательных красоток, восседающих или обнимающих (впрочем, неважно) любимые чопперы. Рекомендовано Allchoppers.ru для всех любителей и ценителей прекрасного.

Опубликовано

Чоппер — Гулливер

Представляем самый большой чоппер в мире! Этот Гулливер обладает 6,7 (!)- литровым двигателем мощностью 350 лошадинных сил и крутящим моментом в 710 номов. Как говорится, а вам слабо?!

Опубликовано

Свечи зажигания. Полный FAQ

С момента изобретения искровых свечей зажигания еще в начале прошлого века, существенных изменений в конструкции и принципах работы не было. Изменениям на пути прогресса подверглись лишь материалы изготовления да технология производства. Читать далее Свечи зажигания. Полный FAQ

Опубликовано

Отечественные чопперы — «Днепры» и «Уралы»

А мы продолжаем публиковать наиболее интересные чопперы и кастомы на базе отечественных оппозитов — «Днепра» и «Урала». Представляем твоему вниманию наиболее интересные экземпляры.

Читать далее Отечественные чопперы — «Днепры» и «Уралы»